Маркетинговое исследование и анализ рынка грузового автотранспорта и сопутствующей ему инфраструктуры города Ростова-на-Дону и Ростовской области. (артикул: 05932 29470)
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.
Краткое описание отчета:
В ходе исследования было определено число предприятий в регионе, пользующихся услугами грузовых автоперевозок, определены численные и марочные характеристики по грузовым автомобилям, зарегистрированных в исследуемом регионе и получение данных по прицепному хозяйству. Ранжированы и получены численные характеристики по грузовым автомобилям и прицепам по дате регистрации (периоды 2005 – 2006 годы), по стране производства и по состоянию автомобиля (новый – подержанный). Произведено ранжирование всех зарегистрированных грузовых автомобилей по маркам и по стране производства (количественное выражение), корреляция данных между подержанными и новыми автомобилями. Определены максимальные ценовые значения регистрируемого грузового автотранспорта;
Составлен список игроков кредитно-финансовых организаций занимающихся крупным средним и мелким коммерческим кредитованием и ранжирование по финансовым инструментам.
Описаны наиболее оживленные транснациональные магистрали региона.
Описаны грузоперевозки внутри региона (плечевые, линейные, челночные, транзитные и т.д). Описана инфраструктура складских комплексов на территории исследования.
§ Перераспределение долей рынка в сторону иномарок, связанное с
огромным ростом спроса на автомобили иностранных марок.
Автомобили отечественного производства по своей стоимости приближаются к
иномаркам нижнего ценового сегмента. Сегодня потребители при выборе машины
перестали обращать внимание только на его стоимость и согласны заплатить
немного больше за более качественный автомобиль. Эти факторы в сочетании с
главным – повышение покупательской способности населения – создали
переломную ситуацию на рынке.
§ Доля продаж подержанных иномарок преобладает.
§ Доля поддержанных грузовых автомобилей с датой регистрации 1999-2004
гг. почти соответствует количеству ввезенных иномарок 2005-2006
ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ АВТОТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ РОССИИ
Основные опасения у сотрудников автотранспортной отрасли вызывают большая конкуренция в сфере
данного бизнеса, а также криминализация общества.
Некачественное дорожное покрытие, трудности в получении кредитов и
привлечения инвестиций, дорогое и некачественное сервисное обслуживание,
рост цен на дизтопливо, высокая стоимость автотранспортных средств –
основные факторы, вызывающие недовольство сотрудников автотранспортных
предприятий.
ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА РЕГИОНА
Транспортная система Нижегородской области развивается в соответствии с
основными направлениями транспортной политики Российской Федерации. Сеть
автомобильных дорог общего пользования является инфраструктурой
автомобильного транспорта, на долю которого приходится 28,9% всех
отправляемых грузов и 54,6% отправляемых пассажиров из Нижегородской
области.
Сеть автомобильных дорог Нижегородской области по состоянию на 01.01.2007г.
составляла 18 370 км, в т.ч. 458 км (2,49%) автодорог федерального значения,
13127 км (71,46%) территориальных дорог и 4785 км (26,05%) – ведомственных и
частных дорог.
Большинство автодорог области – 17 935 км (97,7%) имеют твердое покрытие.
Причем, федеральные дороги исключительно с твердым покрытием. В отношении
территориальных и ведомственных…
По данным открытых источников, Новосибирский регион имеет значимое
преимущество — наличие развитого речного порта и международного аэропорта.
В перспективе регион станет основным звеном в логистических цепочках
грузопотоков России, а также транзитным пунктом движения товаров между
европейскими и азиатскими странами. Таким образом, на данный момент
развитие рынка складских помещений можно обозначить достаточно активным,
при этом следует ожидать дальнейшего развития.
ТЕНДЕНЦИИ РЫНКА СКЛАДСКИХ И ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ
В последнее время на рынке складской и логистической недвижимости
проявилось несколько заметных тенденций.
1. Все более активно арендуют складские площади логистические операторы,
специализирующиеся на предоставлении широкого спектра услуг. Они
предоставляют конечной компании-потребителю и место на складе,
и разнообразные виды обслуживания.
ание, а также увеличение доли услуг, передаваемых на аутсорсинг логистическим
компаниям.
5. В последние годы крупные международные и российские логистические
компании проявляют большой интерес к строительству складской инфраструктуры
в регионах России.
2. В структуре рынка логистических услуг ожидаются изменения, связанные с
неравномерностью развития отдельных сегментов и, прежде всего, с высокими
темпами роста предложения …
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ИССЛЕДОВАНИЯ
СКЛАДСКАЯ И ЛОГИСТИЧЕСКАЯ НЕДВИЖИМОСТЬ В РЕГИОНЕ
Большая часть складов размещена вблизи основных въездов в Челябинск - на
Троицком, Уфимском и Свердловском трактах. Наибольшим спросом пользуются
помещения на Троицком тракте. В основном складское хозяйство города
представлено старым фондом, не отвечающим современным стандартам.
В силу промышленного развития региона приоритетным направлением
деятельности остается продажа металла, а повышенным спросом пользуются
складские площади для хранения металла. Требования к таким перевалочным
пунктам под открытым небом ограничены: наличие железнодорожных и
автомобильных подъездных путей, крана-балки, ограждение, охрана и
достаточная площадь.
Вместе с тем положение города как крупного индустриального центра и растущее
благосостояние его жителей определяют высокую покупательскую способность
товаров промышленного и бытового назначения. Быстрыми темпами развивается
торговля продуктами питания, товарами народного потребления и строительными
материалами. Ведется масштабное строительство микрорайонов и жилых
комплексов. Наращивает темпы промышленное производство.
Столь перспективное развитие региона привлекает внимание международных
фирм, столичных и региональных бизнес-структур. Сдерживающим фактором в
какой-то мере оказыва…
1. Методологические комментарии к исследованию 2. Обзор рынка медицинских силиконовых трубок в Москве за 2014г. 2.1. Общая информация по рынку: 2.1.1. Объем и динамика рынка Москвы за 2014г. 2.1.2. Емкость рынка 3. Анализ потребителей рынка медицинских силиконовых трубок в Москве за 2014г. 3.1. Насыщенность рынка 3.2. Оценка объема потребления 3.3. Оценка среднего объема потребления одним медицинским учреждением 4. Рекомендации и выводы по исследованию.
